Le constat : l’excès de vitesse reste la cause principale d’accidents. «Les Speed Cameras qui devaient régler le problème n’ont rien résolu.» Le nombre d’accidents fatals n’a pas diminué ; le nombre de victimes est resté le même. Autant d’affirmations faites par Nando Bodha, ministre des Infrastructures publiques, lors d’un point de presse ce mercredi 31 décembre. 

Ce dernier a aussi déclaré que le système de permis à points sera par conséquent revu. Il ne sera donc pas opérationnel ces deux prochains mois, le temps de lancer une étude pour mettre en place un système plus «user-friendly». Comme annoncé durant la campagne, le compteur revient aussi à zéro concernant ceux qui avaient accumulé des points sanctionnant les infractions au code de la route. Une mesure qui sera effective dès demain, 1er janvier, a expliqué le ministre. 

D’autre part, l’amende pour l’excès de vitesse passe à Rs 500 tandis que sur l’autoroute, uniquement deux limitations de vitesse seront imposées selon les cas : 80 km/h et 110 km/h. Les caméras seront également calibrées avec un certain seuil de tolérance pour que l’automobiliste qui roule par exemple à 61 km/h ne soit pas pénalisé dans une zone limitée à 60 km/h. Une marge de 10 à 15 % sera accordée, a expliqué Nando Bodha. 

Il n’y a pas de remède miracle, a cependant précisé le ministre. Mais beaucoup de couacs restent à être réglés. Comme le fait que les radars ne détectent pas les motocyclistes, ou encore le fait que des motocyclistes roulent avec uniquement un «Learner» pendant des années. Il est ainsi question de faire en sorte que ce permis ne soit valable que pendant six mois. Passé ce délai, le motocycliste devra passer son permis. 

Parmi les autres mesures envisagées : l’accumulation de points à partir d’une troisième infraction ou encore la catégorisation des délits, à savoir conduite en état d’ivresse, conduite dangereuse et «probablement une troisième catégorie». 

En chiffres

Jusqu’ici 80 000 conducteurs ont été flashés par des Speed Cameras. Parmi eux : 70 000 n’en étaient pas à leur première fois. 

21 permis ont été suspendus. 

13 cas sont en contestation en cour.

Le pays compte 454 420 conducteurs.

La moitié des accidents fatals sont causés par des deux-roues. Parmi les victimes, 50 sont des motocyclistes, 10 ceux circulant à bicyclette et 40, des piétons.