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Terre-Rouge–Verdun...

15 décembre 2013, 21:01

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Terre-Rouge–Verdun...

Petit à petit, les automobilistes s’habituent à cette nouvelle route qui changera le quotidien de bon nombre d’entre eux. Mais aussi pour ceux qui utilisent toujours l’autoroute M1. Déjà, depuis l’ouverture, le premier bilan des policiers est parlant. Le trafic sur l’autoroute M1, notamment devant la Place d’Armes, a baissé de 10 % vendredi, soit le lendemain de l’ouverture de la nouvelle route Terre-Rouge-Verdun. L’express vous propose le trajet version speed…

 

L’objectif est atteint… La nouvelle route Terre-Rouge-Verdun et la troisième voie du Pont Colville Deverell, opérationnelles depuis peu déjà ont considérablement réduit le flux de véhicules circulant sur l’autoroute M1. En l’espace d’une semaine seulement, il y a eu en moyenne 4 000 véhicules de moins à l’entrée de la capitale, soutient une source policière. Et, lundi dernier, ce chiffre avoisinait les 5 000 véhicules. Un chiffre qui démontre qu’il y a plus de 14 % de véhicules en moins sur la M1 aux heures de pointe. D’ailleurs, selon des recoupements, il pourrait augmenter au fur et à mesure que les automobilistes s’adaptent au niveau périphérique. 

 

Le ministère des Infrastructures publiques, pour sa part, mène une étude pour connaître l’impact de la route Terre-Rouge-Verdun sur la circulation. «Nous pensons qu’avec l’ouverture du tronçon Verdun-Valentina dans quelques semaines, la circulation sera encore plus fluide à Port-Louis», affirme un fonctionnaire de ce ministère.

 

Du côté des usagers de la route, plusieurs d’entre ceux qui ont quitté les Plaines-Wilhems pour le Nord ont effectivement noté que la route était beaucoup plus accessible à l’entrée de Port-Louis. Ceux qui sont passés par la nouvelle route pour rallier Baie-du-Tombeau ont également gagné du temps. «Je fais le trajet Ébène-Calebasses en 18 minutes…», confie une conductrice.