Publicité

Ring Road : les automobilistes devront supporter le ralentissement quatre mois de plus

3 juin 2012, 00:00

Par

Partager cet article

Facebook X WhatsApp

Ring Road : les automobilistes devront supporter le ralentissement quatre mois de plus

La Ring Road est devenu le synonyme d’un gros casse-tête, non seulement pour les habitants de la région de Sorèze et les automobilistes mais aussi les autorités. En Outre les Rs 150 millions de coûts additionnels, ce projet ralentit considérablement la circulation avec tout ce que cela comporte comme inconvénients.

Les automobilistes empruntant l’autoroute M1 pour se rendre à Port-Louis devront faire preuve de patience durant encore quatre mois. Les travaux d’infrastructures effectués dans ce tronçon de l’autoroute devront être complétés en septembre de cette année. La Ring Road accuse un retard considérable, engrangeant ainsi des coûts supplémentaires.

En effet, ce projet qui s’étend sur 5 km a pour but de décongestionner l’accès à l’entrée sud de Port-Louis. Les développements infrastructurelles débutent à Sorèze avec un tunnel qui se dessine sous l’autoroute M1 pour atteindre Les Guibies à Domaine Les Pailles. Le tracé se poursuit ensuite sur la région montagneuse pour atteindre la route Justice non loin du siège du Sanatan Darma Temples Federation à Port-Louis. Cette route se termine à Pamplemousses en passant par la Route Militaire. Les travaux qui ont commencé au début de l’année 2010 devaient être complétés 30 mois plus tard, soit à juin 2012.

Toutefois, il s’avère que des imprévus ont rendu la tâche plus compliquée. Les entrepreneurs partenaires Rehm Grinaker et Colas ont été confrontés à des glissements de terrain, entre autres choses, vu que les travaux se poursuivent dans une région montagneuse.

«Les travaux sont complétés à 77%. En ce qui concerne le tunnel de Sorèze, nous en sommes à 60%. La déviation est une solution temporaire. La route sera restituée à son état normal d’ici mi-septembre. Ce sont des travaux très difficiles à réaliser vu que le tracé se fait sur les montagnes », explique un cadre de la Road Development Authority.

Sauf que ce retard dans les travaux coûte Rs 150 millions additionnels aux contribuables. Cette somme s’ajoute, donc, au coût initial du projet estimé à Rs 1,1 milliard. Cette révélation a été faite par le ministre des Infrastructures publiques au Parlement ce mardi 29 mai.

Le ministre répondait à une question du député Rafick Sorefan qui souhaitait avoir les détails de ce projet. Toutefois, Anil Bachoo assure qu’il n’y a rien d’anormal à ce qu’une somme supplémentaire soit ajoutée à l’investissement de ce projet de grande envergure.

Rappelons que les déviations de Sorèze ont été la scène de nombreux accidents. Le dernier en date remonte au 31 mars dernier. Un camion frigorifique est entré en collision avec deux autres véhicules. Un accident de la route qui a, quand même, coûté la mort à deux hommes et qui a fait sept autres blessés.