Paul Bérenger revient ce mardi 10 août sur le contrat liant le consortium Betonix et Executive Ship Management Ltd et la State Trading Corporation (STC) concernant le transport des produits pétroliers.

Le consortium, enregistré sous le nom de Betomax Ltd aurait, effectivement, signé un contrat d’exclusivité pour une période de 15 ans avec la STC. Betomax Ltd se propose, également, d’acquérir un navire-citerne à double coque. Cette initiative de Betonix Ltd des frères Bhunjun a même été salué par le leader de l’opposition au cours d’une de ses conférence de presse.

Toutefois ce qui inquiète Paul Bérenger, c’est la méthode qui sera utilisée pour déterminer le taux de fret payable au transporteur. Ce sera d’ailleurs l’objet central de sa PNQ de ce matin. Il demandera au ministre de l’Industrie et du Commerce d’apporter des précisions à ce niveau.

Paul Bérenger demandera aussi au ministère de tutelle de déposer une copie du contrat entre le consortium et la STC. Il veut, aussi, prendre connaissance de ces propositions faire par six autres entreprises pour le transport des produits pétroliers.