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Port: La Cargo Handling Corporation veut contrôler les relations syndicats-presse

16 mars 2011, 00:00

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Port: La Cargo Handling Corporation veut contrôler les relations syndicats-presse

Litige dans le port. Les discussions engagées entre la Port-Louis Maritime Employees Association (PLMEA) et la direction de la Cargo Handling Corporation (CHC) butent sur une exigence de la corporation que les syndicalistes qualifient d’anti-démocratique.

La nouveau syndicat des travailleurs du port, la PLMEA a engagé un dialogue avec le management de la CHC pour la signature d’un Procedural agreement.

La direction de la corporation a soumis aux syndicalistes un document contenant ses propositions pour cet accord qui régira les négociations futures entre le patronat et les représentants des travailleurs. Certaines propositions de la CHC portant sur les  relations entre la presse et les syndicalistes sont contestées par ces derniers.

C’est la section 3(a) de l’accord proposé par la CHC qui pose problème. En effet, sous l’intitulé Communication with Media, il est stipulé que «toute communication à la presse, radio ou télévision concernant cet accord et toute autre négociation qui en découleraient, devront être signées et émises conjointement par des représentants accrédités de la corporation et du syndicat.»

Le paragraphe litigieux interdit toute déclaration à la presse «qui pourrait mettre en péril des négociations en cours entre le patronat et le syndicat.» Cependant, la section 3(b) autorise les deux parties à tenir séparément des conférences de presse concernant de manière générale les relations industrielles au sein de ce corps paraétatique.

Les dirigeants de la PLMEA qui poursuivent leurs discussions avec la direction de la CHC contestent l’inclusion de cette clause jugée anti-démocratique dans l’accord.

La PLMEA qui a obtenu la reconnaissance syndicale le 16 février dernier après une longue bataille devant l’Employment Relation Tribunal (ERT), avait immédiatement enclenché les procédures devant aboutir à la signature d’un Procedural agreement avec la direction de la CHC.

La PLMEA est le cinquième syndicat fondé dans le secteur portuaire. Son entrée en scène a considérablement affaibli la Port-Louis Habour and Docks Worker Union (PLHDWU) fondée au début des années 70 et qui était jusqu’ici l’association syndicale la plus puissante de ce secteur.

Il faut noter qu’en 2007, la PLHDWU avait choisi, sous la houlette de son ex-conseiller technique, feu Mario Flore, de renoncer à l’affiliation historique qui la liait à la General Workers Federation (GWF) proche du Mouvement militant mauricien (MMM). Elle s’est rapprochée de l’alliance gouvernementale dirigée par Navin Ramgoolam. Non satisfait de cette décision, des membres du syndicat ont alors créé la PLMEA qui s’est affiliée, dès sa création, à la GWF.

Une fois la reconnaissance syndicale obtenue, la première étape pour la PLMEA consistait en la signature de ce Procedural agreement avant de passer à l’étape des revendications syndicales.

A peine un mois après le début des pourparlers, survient le premier litige vient de faire son apparition. Les syndicalistes contestent la section 3 de l’accord proposé alors que la direction de la CHC insiste pour que cette clause y soit inscrite.