Publicité

Port: Dominique de Froberville plaide pour une modernisation rapide

4 février 2010, 00:00

Par

Partager cet article

Facebook X WhatsApp

Port: Dominique de Froberville plaide pour une modernisation rapide

Partenaire stratégique ou pas, le port mauricien a un potentiel qui doit être exploité. Le statu quo n’est pas permis. C’est, entre autres, l’avis de Dominique de Froberville, directeur général de la Mauritius Freeport Development Company Ltd.

Les acteurs des services portuaires à Maurice confirment, à cet effet, que le port local est un secteur dont le potentiel n’a pas été exploité à son maximum jusqu’à présent. Afin d’en tirer réellement profit, Dominique de Froberville est l’un de ceux qui est d’avis qu’il est primordial que plusieurs mesures soient mises en œuvre.

Il revient ainsi sur le fait qu’il faut augmenter la capacité du port. Selon Dominique de Froberville, cela passe par la capacité de manipuler davantage de conteneurs. Cette hausse de la capacité commande également une meilleure visibilité du port. Cela implique d’attirer de nouvelles lignes maritimes. Actuellement, les lignes maritimes du port sont principalement MAERSK, MSC et CERMA-SGM. «Pour en attirer d’autres, il faut plus d’efforts en termes de marketing», déclare Dominique de Froberville.

Celui-ci évoque aussi l’ambition de l’Etat de prendre un partenaire stratégique pour le port. Le directeur général de la MFD pense qu’un partenaire stratégique serait bien accueilli par les opérateurs portuaires. Il estime que cela aura une incidence positive sur le financement des infrastructures, sur le volet commercial et sur la création d’emplois directs et indirects résultant de l’augmentation des services portuaires et de la contribution du portefeuille client de ce partenaire stratégique.

En ce qui concerne les entreprises qui travaillent dans la logistique du port, celles-ci ont besoin de personnel qualifié pour fournir des services à la hauteur des opérateurs internationaux. Depuis des années, les compagnies portuaires ont formé elles-mêmes leur personnel. Suite à un accord avec l’université du Havre et l’université de Maurice, les Mauriciens auront bientôt plus d’accès aux études en logistique. Dominique de Froberville confie que la demande devient urgente dans trois-quatre ans. La MFD, elle-même, devra, à ce moment là, recruter une vingtaine de diplômés en logistique. En outre, des outils de haute technologie sont de plus en plus utilisés pour la gestion des plateformes logistiques. Cette main-d’œuvre compétente devrait savoir les manier.

L’Etat devra aussi revoir son régime fiscal pour mieux appâter des opérateurs mondiaux. Force est de constater que, présentement, le régime fiscal en vigueur pour le port franc n’est pas un «zero corporate tax regime» comme chez les compétiteurs. C’est un désavantage.

Par ailleurs, il faut souligner que le port attend une extension de son terminal. Ce développement est prévu dans le plan stratégique du gouvernement pour le port.