Publicité

La Réunion-tourisme : la CCIR mise sur le marché des croisières

4 décembre 2011, 00:00

Par

Partager cet article

Facebook X WhatsApp

lexpress.mu | Toute l'actualité de l'île Maurice en temps réel.

L’arrivée du paquebot Hanseatic samedi  matin à Port Réunion lance la saison 2011-2012 des croisières sur l’île. L’occasion pour le Club croisière Réunion d’annoncer les projets en cours pour l’accueil des passagers. Plus de 10 700 croisiéristes sont attendus d’ici janvier.

Jusqu’ici on ne peut pas dire que la croisière s’amuse en débarquant à Port Réunion. Manque d’infrastructures, accueil à revoir, absence de change… Pour les croisiéristes, c’était plutôt “vogue la galère”. Un état de fait que reconnaît volontiers Ibrahim Patel, président de la Chambre de commerce et d’industrie de la Réunion (CCIR). “On ne sait pas accueillir les croisiéristes à la Réunion... Et c’est très dommageable pour l’image de notre île. Avec la relance du Club croisière Réunion, nous allons changer ça.”

Projet Iles Vanille

Sous l’impulsion du projet Iles Vanille, les croisières ont été récemment remises sur le devant de la scène touristique. Lors du dernier Forum économique des îles de l’océan Indien à Madagascar, l’idée d’une croisière Réunion-Maurice-Fort Dauphin a même été évoquée. C’est dans ce contexte que le Club croisière Réunion, jusque-là inactif, a été relancé récemment. Sa mission : améliorer la qualité de l’accueil des croisiéristes et promouvoir la destination Réunion auprès des compagnies maritimes.

Nous avons plusieurs projets pour améliorer les infrastructures portuaires. Nous allons construire un hangar de 500m2 pour le débarquement des passagers. Un change sera mis en place à la fin du mois. Des stands avec de l’artisanat local seront installés. Enfin, des circuits touristiques spécifiques seront proposés aux passagers qui font escale sur la journée”, indique pour sa part Pascal Ponapin, président du Club croisière Réunion. “Il y a eu beaucoup d’anomalies sur le comportement de certains collègues taxis. Nous allons y remédier en créant deux files spécifiques sur le port : l’une pour les courts trajets et l’autre pour les longs. Les tarifs maximum seront aussi affichés. Les prix forfaitaires actuellement pratiqués sont illégaux : les taxis devront utiliser leur compteur systématiquement”, note de son côté Ary Claude Caro, président du SATR (syndicat des artisans-taxis de la Réunion).

La saison des croisières a démarré samedi avec l’arrivée du Hanseatic, un paquebot de 194 passagers. D’ici fin janvier 2012, pas moins de 12 escales sont annoncées avec, à la clé, plus de 10 700 passagers. Une manne estimée au total à un million d’euros pour l’économie locale grâce aux dépenses de ces touristes des mers

 Le trafic inter-îles stagne

Alors que les croisières progressent depuis 3 ans, le trafic inter-îles est lui en régression. Depuis 2007, le nombre d’escales a diminué de 13%. Port Réunion a accueilli 126 navires effectuant des trajets inter-îles l’an dernier. Le nombre de passagers est passé à 26 476 personnes. Ces rotations inter-îles sont assurées par la Mauritius shipping Corporation qui exploite les navires Mauritius Pride et Mauritius Trochetia. À la Réunion, cette société mauricienne est représentée par la SCOAM. En haute saison, une liaison vers Tamatave (Madagascar) est assurée tous les 15 jours. Deux fois par an, un navire se rend aussi à Agalega, une île de 200 habitants faisant partie du territoire mauricien. “La liaison inter-îles était à l’origine destinée à assurer la continuité territoriale de Maurice vers Rodrigues. Ce n’est pas une croisière car il n’y a pas de circuit et d’escale. Depuis quelques années, ce trafic stagne à cause du contexte économique”, explique Yoland Bénard, gérant de la SCOAM. “Nous ne sommes pas en concurrence limitée avec l’avion car nos prix sont bien moins chers. De 155 à 165 euros pour un voyage assis et de 190 à 300 euros pour un voyage en cabine ”

14 jours pour traverser l’océan Indien

La Réunion a enregistré 26 escales de paquebots de croisière en 2010 (contre 24 en 2009). En 2010, 49 647 croisiéristes ont transité par la Réunion contre 46 778 un an plus tôt. C’est avec l’arrivée de l’armateur italien Costa croisières en décembre 2008 que l’activité croisière s’est développée à la Réunion. Costa propose en effet un circuit de 14 jours pour traverser l’océan Indien (Réunion, Maurice, Seychelles et Madagascar).

Cinq escales au départ de la Réunion se feront cette saison à bord du Costa Allegra, un paquebot de 1000 passagers. Il remplace le Costa Romantica qui opérait jusque-là. La majorité des passagers viennent d’Europe et embarquent à la Réunion ou à Maurice.

“Les taux d’occupation sont très bons sur l’ensemble des navires. L’an prochain, deux escales supplémentaires sont déjà annoncées sur la Réunion. Elles feront partie d’une croisière qui naviguera autour du monde”, indique Yoland Bénard.