Air France a déjà annoncé la création d’une taxe CO2. Air Austral indique qu’elle s’alignera et Corsairfly réfléchit à son instauration.

Air France a annoncé qu’elle répercuterait cette taxe CO2 sur ses billets. Air Austral fait savoir que dans ce cas elle s’alignerait. Corsairfly réfléchit. La création prochaine d’une taxe carbone comprise entre 8 et 48 euros sur un aller-retour Réunion-Paris est la conséquence de l’application à l’aviation depuis le 1er janvier du système d’échange de quotas d’émission de CO2 de l’Union Européenne.

Il y a les redevances passagers perçues par les gestionnaires d’aéroports, la taxe aviation civile, la taxe sûreté et la taxe solidarité et, cerise sur le gâteau, la surcharge carburant. Ces ponctions diverses et variées plombent déjà significativement le prix du billet d’avion. Le 1er janvier dernier, l’aviation a fait son entrée dans le système d’échange de quotas d’émission de CO2 de l’Union Européenne (SEQE). « Cela va nous valoir prochainement, une taxe CO2. Air France a d’ores et déjà annoncé qu’elle la répercuterait sur le prix de ses billets d’avion », écrit Le Journal de l’île de la Réunion ce mercredi matin..

"Nous tenterons de minimiser autant que possible la charge supportée par le client", essaie de rassurer un responsable de la compagnie. "Pour l’instant, nous ne savons pas quand l’augmentation des prix interviendra ni dans quelle mesure". "Nous avons une des flottes les plus jeunes d’Europe (moyenne d’âge 9,4 ans) et donc moins polluantes que certaines de nos concurrentes." "Ce mécanisme est plus efficace pour lutter contre le réchauffement climatique qu’une simple taxe". "Nous serons attentifs à ce que les revenus générés par la vente des permis à polluer soit bien allouée à l’innovation durable dans le secteur aérien, notamment l’optimisation de la gestion du trafic aérien et le développement des carburants alternatifs".

Selon Air France, cette nouvelle taxe européenne lui coûtera entre 50 et 100 millions d’euros en 2012. Depuis le 12 janvier dernier, Air France est partenaire de Bluenext, la bourse mondiale de l’environnement pour les échanges de quotas d’émissions de carbone. La Compagnie devient ainsi le 108e membre de cette bourse de l’environnement. "Nous nous alignerons sur ce que fera Air France",  indique Alain Abadie, secrétaire général d’Air Austral.

De son côté, Corsairfly "réfléchit" à la question mais la mise en place d’une taxe carbone dont le montant devrait être comprise entre 8 et 48 euros selon que la répercussion sera partielle ou totale apparaît inévitable dans les semaines à venir. Les compagnies américaines Delta Air Lines, United, American Airlines et US Airways ont déjà annoncé des augmentations de tarifs. En Europe, la compagnie belge Brussels Airlines a annoncé une hausse de 3 euros sur les vols européens et de 10 euros sur les vols long-courriers tandis que la Lufthansa a fait savoir qu’elle allait prochainement annoncer une hausse de ses tarifs.

Source : Alain Dupuis, Le Journal de l’île de la Réunion