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La concession Maserati à un tuner de berlines allemandes
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La concession Maserati à un tuner de berlines allemandes
<STRONG>Diplômé en droit, Ravi Ettoo (en médaillon sur la photo) a choisi de s’engager dans le business des pièces de rechange et le tuning des grosses berlines allemandes. Il vient de rafler la concession Maserati pour Maurice. Le lancement de la marque est prévu à 19 heures à Phoenix en présence du président de la République.<BR></STRONG> <BR>C’est l’histoire de David et Goliath à la sauce mauricienne. Ravi Ettoo, un ancien étudiant en droit reconverti dans le tuning des grosses berlines allemandes, vient d’obtenir la concession des voitures de luxe Maserati pour Maurice. Ce, au nez et à la barbe des groupes déjà implantés dans le secteur du neuf.<BR> <BR>À 19 heures, ce vendredi 18 novembre, l’entrepreneur âgé de 39 ans procède au lancement de deux modèles phares de la marque italienne, la Quattroporte et la GranTurismo S, dans l’ancienne filature Socota, à Phoenix, en présence du président de la République, sir Anerood Jugnauth.<BR> <BR>La succursale de Passion Drive abritera également un garage dernier ci pour l’entretien de ces bêtes de l’asphalte. Cette succursale sera également la vitrine des marques allemandes qu’il représente. Tel le fameux label AC Schnitzer pour le tuning de BMW, voire Brabus et Carlsson pour les Mercedes.<BR> <BR>C’est en 2005 que Ravi Ettoo se lance dans le commerce de pièces de rechange pour les grosses berlines allemandes et les services de sellerie. De fil en aiguille, il s’intéressera au tuning de ces bolides après avoir obtenu la licence pour commercialiser les pièces Febi Bilstein sur le territoire mauricien.<BR> <BR>Cette fois, Ravi Ettoo et ses proches ont voulu voir grand : en s’associant à Viglietti Motors, représentant officiel de Maserati et de Ferrari en Afrique du Sud.<EM> « Nous pensons qu’il y a un créneau à Maurice que nous ne devons pas ignorer »,</EM> explique Mervyn Eagles, le <EM>Chief Executive Officer</EM> de l’entreprise qui a fait le déplacement à Maurice.<BR> <BR>Bien que les deux véhicules aient déjà été vendus, les associés sont pragmatiques. Vendre cinq voitures dans l’année sera une bonne chose, estiment-ils. Surtout que la moins chère vaut la bagatelle de Rs 11 millions... Presque le même prix affiché pour la Porsche Panamera.<BR> <BR>
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