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Hyundai iX35 : Un dynamisme assumé

8 juillet 2011, 00:00

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Hyundai iX35 : Un dynamisme assumé

Dotée d’un style plus séduisant, la nouvelle Hyundai iX35 entend conquérir les automobilistes locaux grâce à une très bonne fi nition et à un comportement routier exemplaire.

Fidèle au nouveau style de la marque, baptisé « fluid sculpture », l’iX35 de Hyundai séduit au premier coup d’oeil grâce à sa calandre hexagonale, ses optiques acérées et des lignes taillées à la serpe. Un peu plus long, un peu plus large et un peu plus bas que le Tucson, l’iX35 mise sur une silhouette dynamique, optimisant au passage son aérodynamisme. En troquant l’apparence plus baroudeuse de la Tucson contre l’allure plus sportive de l’iX35, le constructeur espère ainsi grignoter des parts de marché aux Nissan Qashqaï et autres Volkswagen Tiguan. La concurrence s’annonce d’ores et déjà rude.

C’est ce même esprit de sportivité qui semble avoir guidé le constructeur lors de l’élaboration du design de l’habitacle. Ce dernier profite ainsi d’une présentation soignée avec une planche de  bord dotée de deux gros compteurs qui rajoutent à l’impression de sportivité, une console centrale au dessin singulier et des placages à l’aspect métallique. Le tout de bonne facture.

Côté équipement, Hyundai a prévu large. La radio est omnivore : CD, MP3, USB, iPod, tout y passe. Les outils d’aide à la navigation bénéficient eux aussi d’un design soigné. L’on retrouve sur la planche de bord un écran de 6,5 pouces, sur lequel votre téléphone portable, dont l’utilisation, on vous le rappelle, est interdite au volant, peut se connecter via le système Bluetooth. Et si vous enclenchez la marche arrière, une caméra de recul vous aide dans vos manoeuvres. Vous n’aurez plus d’excuse pour rater vos créneaux.

A l’arrière, la place pour les jambes ne manque pas et la modularité est réduite à une simple banquette rabattable 2/3 - 1/3. La capacité de chargement, variable de 591 à 1 436 litres, est par ailleurs très correcte pour la catégorie. Et puisqu’on est dans les chiffres, la belle mesure 4,41 m de long, 1,82 m de large et 1,66 m de haut.

Quand vient l’heure de prendre la route, difficile de se rendre compte que l’on est au volant d’un SUV tant l’impression de légèreté est présente. A l’aise en ville comme sur l’autoroute, ce SUV offre, de par sa position de conduite haute, un sentiment de sécurité et une visibilité des plus agréables. L’iX35 possède en outre une tenue de route remarquable par tous temps. La souplesse de ce grand gabarit, couplée à l’excellente insonorisation de l’habitacle est d’autant plus agréable que la puissance est au rendez-vous.

Guillaume GOUGES