Un peu plus d’un an après les nuages de cendre de l’Eyjafjöll, c’est un autre volcan islandais qui suscite l’inquiétude des autorités et des compagnies aériennes. Air Mauritius se prépare à affronter les répercussions de cette nouvelle catastrophe naturelle. <BR><BR>De rebondissements en rebondissements en ce qui concerne le trafic aérien. Après les turbulences politiques en Egypte et en Tunisie, deux destinations touristiques phares, c’est maintenant une catastrophe naturelle qui vient menacer les activités touristiques. Et Air Mauritius suit de près la situation, même si pour l’heure, les activités de la compagnie nationale d’aviation se poursuivent normalement.<BR><BR>Celles-ci se préparent à toute éventualité, après l’entrée en éruption du volcan islandais Grimsvoetn le samedi 21 mai dernier. Surtout après les turbulences laissées par l''''Eyjafjöll, autre volcan islandais, qui avait paralysé le trafic aérien, à presque la même période un an de cela. <BR><BR>Si l’espace aérien est paralysé depuis samedi en Islande, l’organisation européenne de la sécurité aérienne, Eurocontrol, a déjà annoncé que le nuage de cendres atteindrait l’Ecosse ce mardi 24 mai et pourrait toucher l’ouest de la France et le nord de l’Espagne ce jeudi. Cela, si les émissions volcaniques se poursuivent avec la même intensité. Aux dernières nouvelles, les météorologues islandais ont déclaré que les vents ne soufflent pas vers l''Europe et que le panache qui avait atteint 20 km de hauteur était nettement redescendu, à 10-15 km.<BR><BR>Néanmoins, même si les experts sont d’avis que le volcan Grimsvoetn n’aurait pas d’aussi lourdes répercussions que l’Eyjafjöll, les compagnies aériennes ainsi que la Direction Générale de l''Aviation Civile (GDAC) et les services de Météo France préfèrent, quant à elles, jouer la carte de la prudence. Ceux-ci ont déjà activé leurs réseaux de surveillance.<BR><BR>Du côté d’Air Mauritius, son Executive Vice President - Commercial et Communications, Donald Payen, avance que pour l’heure, toutes les opérations de la compagnie nationale d’aviation sont «<EM>normales</EM>».<BR><BR>Toutefois, il précise qu’Air Mauritius suit la situation de très près. «<EM>Nous avons une veille permanente 24 heures sur 24 pour suivre cette situation, non seulement à notre centre de contrôle des opérations basé à Maurice mais aussi à travers nos différents chefs d’escale en Europe. Ces derniers sont en contact permanent avec les autorités aéroportuaires</EM>», a-t-il indiqué. <BR><BR>Pour le ministre du Tourisme, Nando Bodha, qui revient d’une mission de promotion d’une semaine en Chine, cette nouvelle éruption d’un volcan islandais, démontre une fois encore la fragilité du tourisme.<BR><BR>Lors d’un point de presse le lundi 23 mai, Nando Bodha a déclaré que l’opération qu’entreprend Maurice afin d’attirer d’avantage de touristes chinois à Maurice, tombe à pic.<BR><BR>«<EM>Mais encore une fois, pour charmer ces marchés émergents, tout repose sur l’aérien et les opérateurs</EM>», a-t-il fait ressortir. <BR><BR>En avril 2010, le volcan islandais Eyjafjöll avait provoqué l’annulation de quelque 10 000 vols, à savoir plus de huit millions de passagers bloqués au sol. <BR><BR>