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Carburants : Le contrat de Mangalore Refinery renouvelé au coût de Rs 22 milliards par an

2 juillet 2010, 00:00

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Carburants : Le contrat de Mangalore Refinery renouvelé au coût de Rs 22 milliards par an

La State Trading Corporation (STC) a renouvelé le contrat de la société indienne, Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd  pour l’approvisionnement de produits pétroliers.

C’est la firme indienne  Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd  qui approvisionnera Maurice en carburants pour les trois années à venir. Le bureau de l’agence Reuters de New Delhi annonce que la State Trading Corporation (STC) a renouvelé le contrat de la raffinerie indienne. Le nouveau contrat signé est pour une durée de trois ans. Mangalore devra fournir 1,1 million de tonnes de produits pétroliers par an, incluant, l’essence, le jet fuel (essence pour avions), le diesel et l’huile lourde.

Pour la STC, cela représentera un coût de près de Rs 22 milliards par an, soit $ 660 millions. A un cours indicatif de Rs 33 pour un dollar cela donne Rs 21,7 milliards.

Le contrat a été signé le jeudi 1er juillet et prendra effet à partir du mois d’août. Mangalore opère une raffinerie de pétrole d’une capacité de 236 000 barils  par jour, à Karnataka, dans le sud de l’Inde.

L’achat de produits pétroliers par la STC est un sujet à polémique qui remonte régulièrement à la surface. Le dernier épisode en date fait suite à l’annonce d’une hausse de 7,5% sur le prix de l’essence à l’issue du dernier exercice de l’Automatic Pricing Mechanism (APM), au début de juin.

Le nouveau ministre du Commerce, Showkutally Soodhun, dans une première déclaration à chaud, annonce qu’il conteste cette hausse et promet de revoir cette décision. Toutefois, aucune suite n’est donnée à cette déclaration tonitruante.

Puis, le ministre annonçe que le contrat de Mangalore ne sera pas renouvelé,  mais, il fait marche arrière quelques jours après. Au Parlement, le ministre Soodhun s’embrouille dans ses dossiers quand il répond à une question du leader de l’opposition, Paul Bérenger.

Parallèlement, les associations pour la protection de consommateurs, s’insurgent contre le surcoût de Rs 3 par litre qui est imposé aux automobilistes pour couvrir les pertes de la STC attribuables à une opération de hedging mal inspiré.

De toute cette énième polémique, il en ressort que le gouvernement serait incapable de publier le contrat qui lie la STC à Mangalore, pour des raisons de confidentialité commerciale.

Le député Reza Uteem porte-parole de l’opposition pour les questions relatives à l’industrie et le commerce critique le renouvellement du contrat de Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. Toute la question sera vraisemblablement abordée à l’Assemblée nationale, la semaine prochaine.