Des manifestants ont à nouveau tenté le samedi 6 novembre, de s''''opposer au passage du convoi ferroviaire de déchets radioactifs en provenance de France, après son arrivée en Allemagne, où plusieurs dizaines de milliers de militants antinucléaires se sont rassemblés à Dannenberg.

Cette mobilisation sans précédent depuis plusieurs années outre-Rhin a amené la chancelière Angela Merkel à lancer un appel au calme. Les organisateurs parlent de 50.000 manifestants tandis que la police en a dénombré 10 000.
Le train, qui a quitté vendredi le terminal ferroviaire du groupe nucléaire français Areva à Valognes, dans la Manche, est attendu dimanche à Gorleben, près de Dannenberg.

D''autres manifestants l''ont retenu plusieurs heures près de la frontière. Quelques heurts isolés ont éclaté avec les forces de l''ordre, qui ont mobilisé 20.000 hommes pour assurer la sécurité du convoi.

Un groupe de 150 militants a par ailleurs tenté de creuser un tunnel sous une route, près de Gorleben, pour la rendre infranchissable. Les policiers, intervenus pour les en empêcher, ont essuyé des jets de pierres et ont riposté à coups de matraques et gaz lacrymogène.

La prolongation de la durée de vie des 17 centrales nucléaires allemandes décidée récemment par le gouvernement a donné une tournure politique à ce transfert de déchets nucléaires.

"Nous sommes ici pour dire que nous n''accepterons pas la politique nucléaire du gouvernement", a déclaré un manifestant juché sur l''un des 600 tracteurs qui ont pris par au défilé de Dannenberg.
"Je suis ému par le nombre de personnes qui sont ici mais aussi par leur passion", a quant à lui commenté Kumi Naidoo, président de Greenpeace International.

En France, le train a été bloqué peu après son départ par des militants antinucléaires qui se sont enchaînés à la voie, près de Caen, dans le Calvados. Il a ensuite été dévié sur un axe Amiens-Reims-Metz, selon l''organisation Sortir du nucléaire.

Selon Sortir du nucléaire, la radioactivité de la cargaison "représente deux fois celle dégagée par la catastrophe de Tchernobyl". Henri-Jacques Neau, directeur délégué de la branche transport d''Areva, a réfuté ces affirmations.
Il s''agit du onzième convoi destiné à rapatrier en Allemagne des déchets vitrifiés après retraitement à l''usine de La Hague. Au total, douze convois sont prévus.