Publicité

Accident meurtrier à Sorèze : le système de freinage du camion fou examiné ce lundi

2 avril 2012, 00:00

Par

Partager cet article

Facebook X WhatsApp

Accident meurtrier à Sorèze : le système de freinage du camion fou examiné ce lundi

Les enquêteurs du poste de police de Pailles ainsi que les ingénieurs du ministère des Infrastructures publiques doivent se rencontrer ce lundi 2 avril pour établir un calendrier de travail sur l’accident de samedi. L’état des freins de la semi-remorque les intéresse aussi.

Les freins qui auraient lâché sont-ils la cause réelle de l’accident meurtrier à Sorèze ? La police de Pailles ainsi que des ingénieurs du ministère des Infrastructures publiques auront une session de travail ce lundi 2 avril pour passer en revue les tragiques événements du samedi 31 mars qui ont provoqué la mort de deux personnes et fait six blessés, dont un est toujours dans un état grave.

La semi-remorque louée par la firme Innodis pour transporter du poulet congelé de la marque Prodigal devra être examinée non loin du lieu de l’accident. Soit sur le chantier du « ring road » sur l’autoroute de Pailles. Le camion et la remorque n’ont pu être détachés samedi et ils ont été laissés dans un endroit à l’abri des regards et sous bonne garde en attendant qu’une solution soit trouvée.

L’état du système de freinage du camion intéresse grandement les experts, l’aide-chauffeur Jacques Désiré Laval Bigon ayant déclaré que les freins ont lâché à hauteur du pont Colville-Deverell, à Montagne-Ory. Il explique que le chauffeur, Luc Clifford Lascarie, 44 ans, mort dans l’accident, a tout tenté pour éviter de causer une hécatombe.
Sur la route, dit-il, Luc Clifford Lascarie a dû klaxonner comme un forcené pour éviter d’entrer en collision avec un autobus bondé. Le chauffeur, fait-il ressortir, avait des soucis avec les freins dès sa sortie de La Flora, au centre de production d’Innodis, pour Port-Louis.

Quand le camion est parvenu à Montagne-Ory, les freins ne répondaient plus. Ils étaient hors d’usage. Le véhicule ayant pris de la vitesse dans la descente qui mène à Sorèze, le chauffeur, déclare son assistant, a pensé que les barrières précédant le virage temporaire allaient le ralentir.

Malheureusement, son plan n’a pas fonctionné : le camion s’est couché sur le flanc et a embouti une camionnette arrivant en sens inverse. L’aide-chauffeur de ce véhicule, Jerry Augustin, âgé de 19 ans, est mort sur le coup.

Le chauffeur de la camionnette, Deepak Bumma, 25 ans, est lui entre la vie et la mort à l’unité des soins intensifs de l’hôpital Apollo-Bramwell. Il a été grièvement blessé à la tête. Les quatre membres de la famille Bonomally, dont deux enfants, qui se trouvaient dans la voiture ayant heurté le camion sont quittes avec des blessures légères et une grosse frayeur.

Pour les enquêteurs, cet accident a d’étranges similitudes avec celui survenu quelques mètres plus loin le 8 septembre 2009. Un camion transportant du sucre en vrac avait embouti un autobus, provoquant la mort de quatre passagers et faisant quarante blessés.