Metro Express: encore un rond-point en moins à Beau-Bassin

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Après le rond-point de la rue Vandermeersch, au tour de celui de Beau-Bassin de prendre «feux».

Après le rond-point de la rue Vandermeersch, au tour de celui de Beau-Bassin de prendre «feux».

Des feux de signalisation seront installés au rond-point de Beau-Bassin. Après que le rond-point à la jonction de la route Rose-Hill – Trianon avec la rue Vandermeersch, à proximité du Central Electricity Board, ait laissé la place à six feux de signalisation, ce sera au tour du rond-point de Beau-Bassin de disparaître. 

Nando Bodha, ministre des Infrastructures publiques avait annoncé, mardi 22 mai, lors d’une question parlementaire, que le rond-point serait transformé en un carrefour qui sera contrôlé par des feux de signalisation. Celui-ci sera réaménagé en tenant compte des conditions de trafic qui prévalent dans cette région, afin que la circulation soit plus fluide. 

Si, du côté de Metro Express Ltd (MEL), aucune date n’a été communiquée pour la transformation du rond-point à Beau-Bassin, une source proche du dossier affirme qu’il faut avant tout que «tout se passe bien». 

Gestion du trafic

Il revient au constructeur indien Larsen & Toubro Ltd (L&T), de proposer un programme pour la coordination et la gestion de trafic. Du coup, un Traffic Management Liaison Group (TMLG), qui regroupe notamment des représentants de la Traffic Management and Road Safety Unit (TMRSU), la Road Development Authority (RDA), L&T, RITES, MEL, a été mis en place pour superviser la mise en place du programme proposé par L&T. 

Le comité doit évaluer les plans de L&T pour chaque région qui devra subir des déviations et les recommandations techniques qu’il soumet à MEL. Au final, il revient à MEL d’approuver les plans de coordination et de gestion du trafic.

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