Affaire Alvaro Sobrinho: le mystère des berlines reste entier

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La photo d’un des véhicules sur le parking de la Maeva Tower à Ebène, en 2017, où se trouvent les locaux d’Alvaro Sobrinho.

La photo d’un des véhicules sur le parking de la Maeva Tower à Ebène, en 2017, où se trouvent les locaux d’Alvaro Sobrinho.

Où sont passées les huit berlines d’Álvaro Sobrinho ? En 2016, il les avait achetées pour la somme de Rs 40 millions. Lors de son point de presse, il y a un an, l’homme d’affaires avait vivement contesté les informations selon lesquelles les bolides ont été offerts à des politiciens.

Selon l’Angolais, les Jaguars et Range Rovers qu’il avait achetées sont utilisées par les hauts cadres de l’Álvaro Sobrinho Africa Ltd (ASA). José Pinto, le directeur de l’ASA ; Mauricio Fernandes, Deputy Chief Executive Officer; Kelly Taylor, Compliance Officer; James Knight, responsable de la communication ; ou encore Bernardo Correira, analyste financier, faisaient partie des bénéficiaires.

Lors de ses visites à Maurice, Álvaro Sobrinho utilise un bolide immatriculé AM 1962. Quant au véhicule au centre d’une polémique dotée de la plaque personnalisée D 1955, on expliquait, à l’époque, qu’il avait été mis à la disposition du Planet Earth Institute.

Or, un an après, les employés d’Álvaro Sobrinho ont presque tous quitté le territoire mauricien. À l’instar de Mauricio Fernandes, dont la dernière visite remonte au 8 juin 2017. Il est reparti le 11 juin 2017.

À la Maeva Tower d’Ébène, où est domiciliée la compagnie de l’Angolais, on laisse entendre que James Knight serait, lui aussi, parti. À l’hôtel du gouvernement, on indique qu’il n’y a pas eu de nouvelle transaction en ce qui concerne les véhicules. En d’autres mots, ils sont toujours enregistrés au nom d’Álvaro Sobrinho.

«Aucune vente, ni demande de transfert n’ont été notées», laisse-t-on entendre. Cependant, aucun des véhicules n’est visible sur le parking de la Maeva Tower…

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