CHCL: les deux portiques au coût de Rs 1,2 Md opérationnels en janvier 2018

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Les nouvelles grues mesurent 49 mètres de haut et 65 mètres de large.

Les nouvelles grues mesurent 49 mètres de haut et 65 mètres de large.

La Cargo Handling Corporation Ltd (CHCL) s’est dotée, depuis quelques jours, de deux nouveaux portiques. De type Super-Post Panamax, ils ont coûté plus de Rs 1,2 milliard. Ils seront opérationnels à partir de janvier 2018. Leur principal atout : accroître la productivité du terminal des conteneurs. Le Premier ministre, Pravind Jugnauth, procédera à l’inauguration officielle, qui coïncidera avec les festivités marquant le 50e anniversaire de l’Indépendance.

Selon les techniciens du port, ces deux grues de fabrication chinoise pourront déplacer environ 800 000 conteneurs par an, au lieu de 550 000. Aux normes internationales, elles pourront débarquer des marchandises sur de gros navires qui peuvent accoster dans le port à une profondeur d’environ 15,5 mètres, a déclaré à l’express, hier, le président du conseil d’administration de la Mauritius Ports Authority (MPA), Ramalingum Maistry.

Automatiser les travaux de manutention

Chacune des deux grues est de 49 mètres de haut et de 65 mètres d’envergure, pour un poids total d’environ 3 200 tonnes. Elles peuvent chacune soulever des marchandises allant jusqu’à 65 tonnes. Elles devraient permettre d’automatiser entièrement les travaux de manutention des conteneurs dans les années à avenir.

Selon la direction de la MPA, avec ces portiques, Port-Louis sera en mesure de rivaliser avec les autres ports de la région en termes d’efficience et de productivité. Elle espère que le trafic de conteneurs, qui est en moyenne de 7 % par an, va croître.

Dès le début de l’année prochaine, la direction du port compte, à travers une campagne publicitaire, positionner Port-Louis comme le port qui est le plus profond dans le sud-ouest de l’océan Indien et qui est capable de débarquer de gros navires. Une campagne ayant pour titre Port-Louis: The preferred maritime gateway sera lancée à cet effet.

Avant d’en arriver là, la MPA a investi environ Rs 6,2 milliards dans l’extension du terminal de containers. Ce projet a été financé en partie par l’Agence française de développement, l’European Union Infrastructure Trust Fund et la MPA.

Une maritime week en perspective

Environ 35 conférenciers internationaux feront le déplacement à Maurice du 22 au 26 janvier prochain dans le cadre d’une «Maritime Week». Hauts cadres des agences maritimes, transiteurs, compagnies de logistiques, opérateurs ferroviaires assisteront à une conférence sur le thème, «Mauritius: The preferred régional maritime gateway» pour parler sur les défis maritimes, le «bunkering» et les bateaux de croisière.

Une cinquantaine d’exposants seront aussi présents pour l’«Indian Ocean Ports and Logistics Exhibition and Conference» qui se tiendra à l’hôtel Ravenala Attitude, à Balaclava.

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