Le Metro Express est bel et bien sur les rails. Le nom du concepteur du projet sera officiellement dévoilé ce lundi 31 juillet 2017. Ce sera lors d’une conférence de presse animée par le Premier ministre, Pravind Jugnauth, dans l’après-midi.

Si au départ, on avait laissé entendre que la société Afcons, du groupe Shapoorji Pallongi, était favorite pour décrocher le contrat, une source au sein du gouvernement affirme qu’il est difficile de confirmer si c’est bien au final cette firme qui sera choisie ou si le contrat irait à Larsen & Toubro Ltd, «qui avait également sa chance».

D’ailleurs, ce n’est que pendant le week-end du 29 au 30 juillet que les consultants de la Singapore Cooperation Enterprise (SGE) ont présenté le projet final au Premier ministre, ajoute notre interlocuteur. De plus, les représentants indiens étaient à Maurice pour s’entretenir avec les consultants.

Ce lundi 31 juillet, il est prévu que le chef du gouvernement tienne un comité parlementaire pendant la matinée pour partager les nouveaux éléments du projet avec les élus du gouvernement. Il enchaînera avec le point de presse en compagnie des experts singapouriens pour présenter le projet à la population. Les techniciens de la SGE devront être présents pour élaborer les détails techniques du projet.

Il nous revient que le tracé initial devrait être le même, à l’exception de quelques déviations. Les Singapouriens devraient conseiller le gouvernement sur les différentes phases des travaux. Faut-il débuter à Curepipe pour terminer à Rose-Hill ou de Port-Louis à Rose-Hill ? Tout laisse croire que ce sera la dernière option. «Il est plus logique de commencer les travaux à Port-Louis car ce sera un terminal très important», avance notre source.

Le gouvernement avait estimé ce projet à Rs 17,7 milliards avant les Rs 20,9 milliards prévues dans le dernier budget.