C’était un projet d’envergure. Et il visait à fluidifier la circulation en direction de Port-Louis, en sortant de Beau-Bassin. Au ministère des Infrastructures publiques, plusieurs gros chantiers routiers semblent avoir la priorité sur la réouverture du pont de Grande-Rivière-Nord-Ouest (GRNO). «On ne veut pas abandonner le projet. Mais on ne sait pas exactement quand on s’y mettra…» dit-on.

Qu’est-ce qui bloque ? Une source proche du dossier explique qu’en fait, l’engineering survey devant évaluer la solidité du pont piétine. Étude qui s’avère primordiale car le pont de GRNO n’a pas été utilisé depuis 1985, soit 31 ans.

Il s’agit aussi de déterminer les travaux qui devront être entrepris pour le remettre à neuf. Si le coût des travaux devait initialement avoisiner les Rs 60 millions, le dernier Budget n’en a pas fait mention.

La source au ministère rassure toutefois que «l’étude a été enclenchée». Et qu’elle devrait bientôt «redémarrer». Surtout que l’idée d’utiliser ce site classé patrimoine national a été favorablement accueillie par le National Heritage Fund et l’ONG SOS Patrimoine.