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Reaz Chuttoo: «L’ ‘affaire Megh Pillay’ n'est pas le seul problème à Air Mauritius»
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Reaz Chuttoo: «L’ ‘affaire Megh Pillay’ n'est pas le seul problème à Air Mauritius»
Ils ont déjà relégué l’ «affaire Megh Pillay» au second plan pour s’attaquer à d’autres problèmes au sein de la compagnie nationale d’aviation. «L’affaire Megh Pillay n'est pas le seul problème chez Air Mauritius (MK)», a déclaré Reaz Chuttoo, négociateur de la Air Mauritius Crew Association et de la Confédération des travailleurs du secteur privé (CTSP), lors d'une conférence de presse, ce vendredi matin 11 novembre, à l'hôtel St Georges, Port-Louis. Cela, en présence de Christiane Vencatachellum et Darren Pyndiah, respectivement présidente et vice-président de l’association. Selon Reaz Chuttoo, parmi les autres soucis à MK, l’on compte le manque de personnel navigant, le non-paiement de l’increment de 2015, les longues heures de travail et l'attente des 57 travailleurs contractuels pour un poste permanent. Il a donc réclamé une réunion tripartite présidée par le ministre du Travail, Soodesh Callichurn, pour résoudre bon nombre de problèmes de répartitions industrielles.
Pour Christiane Vencatachellum, c'est un sentiment de ras-le-bol qui prévaut actuellement à MK. Selon la présidente du syndicat, le personnel est dépassé par le nombre d'heures de vols et le recrutement de 27 nouveaux Cabin Crew n'est toujours pas suffisant pour décembre. Pis encore, la fatigue s'est accumulée et les congés annuels sont refusés. En somme, le désordre dans les relations industrielles est devenu une règle générale, dit-elle. Elle ajoute que la direction de MK est en train de fermer les yeux sur les perturbations dans la vie familiale du personnel navigant et que le Contingency Plan que la direction projette d'appliquer n'a pas été discuté avec le syndicat. Aussi, elle devait souligner que le syndicat n'est pas sur la même longueur d'onde que l'intersyndicale.
Le vice-président du syndicat a, pour sa part, déclaré que «l’increment doit être accordé au personnel car la situation financière s'est améliorée». Le syndicat a, par le biais de sa secrétaire Jennifer Jeewon, adressé, ce vendredi 11 novembre, une lettre à Soodesh Callichurn, dans laquelle la secrétaire fait mention de leurs doléances. «Air Mauritius is undergoing reforms that will inevitably increase the workload of the cabin crew. Until now, no reasonable decision has been taken to cater for these shortcomings. At present, we are short of 60 cabin crew on the establishment and only 27 have been recruited», souligne-t-elle dans la lettre.
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