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Terre-Rouge-Verdun: Pourquoi l’autoroute est instable

23 janvier 2015, 05:43

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Terre-Rouge-Verdun: Pourquoi l’autoroute est instable

Le géomorphologue Prem Saddul est catégorique : «Construire une autoroute sur de la cendre volcanique n’est pas une bonne idée.» À travers l’infographie que nous vous proposons, il explique pourquoi l’autoroute Terre-Rouge–Verdun est endommagée et pourquoi le sol est instable dans les régions de Ripailles, Crève-Coeur et Les Mariannes.

 

Un sol bien particulier

Le volcan de L’Escalier est situé à environ 3 kilomètres à l’est de Ripailles. Il y a 20 000 ans, lors de ses dernières éruptions, il a recouvert les régions avoisinantes (Crève-Coeur, Les Mariannes, Ripailles et Valton) avec des milliers et des milliers de tonnes de cendres volcaniques. Le sol alentour est donc composé de cendres volcaniques et de pierres ponces.

 

L’effet de l’eau

Quand il pleut, l’eau de pluie pénètre verticalement dans le sol pour ensuite se déplacer horizontalement quand elle atteint le sol rocheux. Celui-ci, qui se trouve à une profondeur de 50 mètres à 80 mètres sous la route, est imperméable. Sous l’effet de l’eau, les cendres volcaniques et les pierres ponces se gonflent et exercent une pression sur la route. Dans le même temps, la cohésion entre les cendres et les roches poreuses diminue, rendant le sol sous la route instable. C’est pourquoi celle-ci s’affaisse ou se déforme et que des fissures apparaissent.

 

La solution pour stabiliser le sol

Le géomorphologue propose de construire des drains verticaux qui ressemblent à des puits des deux côtés de la route. Ces drains doivent ensuite être connectés à des drains souterrains horizontaux qui déverseront l’eau dans des canaux construits au bord de la route.