Tourisme: les opérateurs face à l’érosion de la compétitivité

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Selon les opérateurs touristiques, le billet d’avion est trop cher et trop taxé par rapport aux autres destinations de la région.

Selon les opérateurs touristiques, le billet d’avion est trop cher et trop taxé par rapport aux autres destinations de la région.

«Il faut bouger, faire quelque chose, le secteur plafonne !» L’urgence avec laquelle cet opérateur interrogé par Business Mag appelle à un renouvellement du secteur touristique est intrinsèquement liée à la rouille qui ronge peu à peu ce pilier économique. Depuis quelques années, la destination est, en effet, en perte de vitesse croissante par rapport aux autres destinations de la région. «Depuis 2010, indique Business Mag, la part de marché de Maurice dans les arrivées touristiques mondiales n’a cessé de chuter.»
 
Une compétition régionale accrue, un billet d’avion peu abordable et trop taxé par rapport à nos voisins, une offre hôtelière bien supérieure au nombre de sièges proposés par la compagnie d’aviation nationale… Autant de causes identifiées par les opérateurs pour expliquer l’essoufflement du tourisme local. «Tout reste en suroffre depuis un moment: l’offre d’hébergement (qui ne comprend pas que les hôtels), le nombre croissant de réceptifs, de taxis et de prestataires d’excursions notamment», souligne un opérateur.
 
Par ailleurs, la stratégie «hub» choisie par Air Mauritius a donné un second souffle à la compagnie aérienne, mais elle ne permettra en aucune façon la relance du secteur, estiment certains. Christian Lefèvre, président de la Tourism Authority, est de cet avis. Il déplore la «demi-douzaine de routes aériennes subitement supprimées». «Les passagers n’ont manifestement pas choisi de passer par des hubs pour venir à Maurice. Il faut une compagnie aérienne nationale souveraine qui prône des vols directs, et non une qui propose des hubs», insiste-t-il.
 
Lire l’intégralité de cet article ici : Tourisme : érosion de la compétitivité
 
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