Dans son rapport publié ce mardi 10 juillet, le directeur de l’Audit note que des « smoke meters » et des « sound level meters » ayant coûté Rs 6,1 millions au ministère de l’Environnement, demeurent inutilisés dans les stores de la police.

Le directeur de l’Audit critique les gaspillages des fonds publics au sein de la force policière. Dans son rapport rendu public ce mardi 10 juillet, il dénonce l’achat de 11 smoke meters et de 10 sound level meters, ayant coûté la somme de Rs 6,1 millions, de même que Rs 1,7 millions pour la formation des policiers.

En effet, afin de résoudre le problème de pollution causé par les véhicules, et renforcer les Road Traffic (Control of Vehicular Emissions) Regulations 2002, le ministère de l’Environnement a financé l’achat de ces équipements remis en octobre 2011 à la force policière et à la National Transport Authority (NTA).

Dans son rapport, le directeur de l’Audit déplore un manque d’organisation de la part du ministère de l’Environnement avant de remettre ces appareils aux autorités concernées. Il note aussi que le 17 octobre 2011, 5 smoke meters ont été remis à l’Emergency Response Services (ERS) de la police, alors que  125 officiers de cette unité  ont bénéficié d’un stage de formation. Toutefois, les équipements qui  ont été remis n’ont jamais été utilisés par l’ERS, et dorment toujours dans les stores de la police.

« 8 smoke meters et 8 sound level meters ont été distribués à la Traffic Branch Unit, à la Police de l’Environnement, à Rodrigues et à la NTA. Les autres instruments sont restés inutilisés dans les stores de la police au moment de l’Audit, en février 2012 », précise le  rapport.

Le directeur de l’Audit note aussi que trois policiers et deux cadres du ministère des Infrastructures publiques ont bénéficié d’une formation de 5 jours en Angleterre, ce qui a coûté Rs 1,7 million.

« Les formateurs du ministère des Infrastructures publiques devaient entraîner les cadres de la NTA afin qu’ils puissent utiliser les smoke meters qui leur ont été remis en novembre 2011. Cependant, en février 2012, de telles formations n’ont pas été organisées et les équipements n’ont pas été utilisés alors que la garantie de 5 mois a déjà expiré », ajoute le directeur de l’Audit.

Dans son rapport, il évoqué également « l’abus et le manque de contrôle sur l’utilisation des véhicules de police ». Il note aussi que les hauts gradés (assistants au commissaire de police, surintendants de police et assistants surintendants de police) utilisaient toujours les véhicules de la police attachés à leur unité respective, tout en bénéficiant de rémissions duty-free à l’achat d’une voiture, et d’allocations de transport  préconisées par  le Pay Research Bureau (PRB). Le directeur de l’Audit souligne  que ces officiers de police utilisaient les véhicules de la police en parcourant  entre 1 000 et 2 000 kilomètres par mois.