La Ring Road n’en finit pas de faire des dommages collatéraux. Il n’y a pas que les squatters ou autres qu’il faudra déloger ou reloger ailleurs quand le tracé sera enfin identifié et rendu public.

Outre cet énorme problème à résoudre, qui correspond à un véritable déracinement, il faut compter aussi avec de nouveaux propriétaires de Tranquebar, de Pailles et de la rue Mgr-Leen, qui ont fait l’acquisition de leurs terrains pas plus tard que novembre de l’année dernière après avoir procédé à des emprunts à la hauteur d’un demi-million de roupies de certaines institutions bancaires. Emprunts qu’ils ont d’ailleurs commencé à rembourser sur le capital, plus les intérêts. Ce remboursement s’échelonne sur une durée de vingt ans. Ils croyaient, à tort, que l’acquisition de leurs terrains, en toute légalité, leur donnait automatiquement le droit de construire leurs maisons.

Or, leur surprise fut grande quand la mairie de Port-Louis leur refusa le droit de construction au motif que dès 2005, la Road Development Authority lui avait intimé l’ordre de ne plus octroyer de tels permis par rapport au tracé de la Ring Road. Cette information a été confirmée par le Lord-maire. Les nouveaux propriétaires sont tombés des nues : ils avaient des terrains sur lesquels ils ne pouvaient pas construire mais pour lesquels ils doivent rembourser.

Notre enquête nous a permis de savoir qu’un propriétaire de terrains à Tranquebar a obtenu son permis de morcellement avec l’autorisation de procéder à l’installation de prises d’eau et d’électricité et donc avec le feu vert de vendre for residential purposes en juillet 2009 !

Ce permis lui a été octroyé par le Morcellement Board où siègent, tenez-vous bien, la RDA et des représentants des Collectivités Locales ! La même RDA qui avait interdit à la mairie de Port-Louis d’octroyer des permis de construction depuis 2005 ! Pour boucler la boucle, inutile de vous dire que les nouveaux acquéreurs de Tranquebar ont acheté leurs terrains de ce propriétaire en question. Lequel propriétaire a vendu in extremis des lots qui n’auraient pas valu un clou s’il n’avait pas eu l’aval du Morcellement Board pour les vendre, disons, à temps !

Le ministre Anil Baichoo a mis tout cela sur le compte d’un malentendu….et a promis qu’il réglera le problème prochainement, c’est-à-dire en 2012….
Comme on peut le constater, la route circulaire, avant même d’être tracée, a déjà fait plusieurs victimes…