A travers sa PNQ, le leader de l’opposition va tenter, demain, de lever le couvercle sur une marmite qui recèle des miasmes nauséabonds. Sa question, adressée au ministre des Finances, porte sur l’attribution des marchés publics. Si Pravind Jugnauth joue la carte de la transparence, la lumière sera faite sur les manoeuvres de hauts fonctionnaires et de politiciens qui arrivent à déjouer les règles du «procurement» d’Etat.

Déjà, le rapport de l’Audit donne une indication de l’ampleur du mal. Dans tous les ministères et services parapublics, il y a des contrats entachés de procédures suspectes ou ayant entraîné des gaspillages de fonds publics. Personne n’est épargnée. Même pas les malades. Le chapitre du rapport, qui est consacré à l’achat de médicaments pour les hôpitaux, ressemble à un conte d’horreur.

Demain, à l’Assemblée nationale, deux dossiers devront intéresser les parlementaires. Aucun cas de fraude n’est établi dans ces deux cas précis, mais les dossiers les concernant exposeront sans doute des manquements dans la loi.

Il y a, en premier lieu, le dossier de la construction des routes. On sait que la «Road Development Authority» (RDA) a octroyé 14 contrats au groupe AJMC-Colas sous l’ex- «Stimulus Package», dont un sans passer par le «Central Procurement Board» (CPB). Il s’agit du contrat pour la construction du «Schoenfeld Bypass», au coût de Rs 81 m. Il a été alloué à AJMC-Colas le 23 juin. L’organisme parapublic s’est prévalu de l’article 4 du «Public Procurement Act» pour octroyer ce contrat. Les dispositions de cette loi autorisent la RDA à octroyer un contrat sans passer par le CPB si le coût des travaux est inférieur à Rs 100 m. La RDA s’est aussi appuyée sur l’article 21 de la même loi, qui prévoit un «emergency procurement», pour octroyer des contrats à AJMC-Colas et Transinvest.

Ce sont précisément ces procédures d’urgence qui sont au coeur du deuxième dossier qui sera évoqué par l’opposition demain. L’année dernière, le CEB a eu recours à cette filière exceptionnelle, qui lui permet de contourner le CPB, pour acheter deux moteurs diesel à un prix frôlant les Rs 2 milliards. Cette année, le CEB envisage d’en acheter quatre autres. Les
contrats devront être alloués en septembre par le CPB. Mais, l’opposition n’écarte pas l’éventualité, qu’une fois de plus, le CEB ait recours aux procédures d’urgence et contourne le CPB.

Si l’Etat n’a rien à cacher, Pravind Jugnauth n’usera pas de faux-fuyants demain. Autrement, il utilisera la technique du Premier ministre. Interrogé sur ses missions à l’étranger et les délégations qui l’accompagnent, celui-ci s’est contenté d’assurer que tous ses voyages profi - tent au pays…